Ô nhiễm tiếng ồn là gì? Nguyên nhân nào gây ra tình trạng Ô nhiễm tiếng ồn ở Việt Nam? Tính trạng này đang diễn biến và gây ra những ảnh hưởng thế nào? Cần làm gì để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ở nước ta?

Xã hội ngày càng hiện đại thì càng đối mặt với nhiều vấn đề khác nhau. Đi cùng với những vấn nạn như tình trạng cháy rừng, tuyệt chủng, trái đất nóng lên, ô nhiễm môi trường thì vấn nạn ô nhiễm tiếng ồn là một trong những mối lo khiến các nhà khoa học rất băn khoăn. Độ nguy hiểm của tình trạng này đã đạt đến mức đáng báo động khi tần suất tác động của tiếng ồn ô tô, tiếng ồn xã hội ngày một tăng. Vậy hiểu thế nào cho đúng về khái niệm ô nhiễm tiếng ồn và biểu hiện của tình trạng này ở Việt Nam đang diễn biến như thế nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu kĩ hơn qua bài viết dưới đây.

Bạn đang xem: Thế nào là ô nhiễm tiếng ồn


Mục Lục


Ô nhiễm tiếng ồn là gì?

*
Ô nhiễm tiếng ồn là gì?

Ô nhiễm tiếng ồn có tên tiếng Anh là: Noise pollution hoặc noise disturbance, là tiếng ồn trong môi trường vượt qua một ngưỡng an toàn cho phép, gây ra sự khó chịu cho người hoặc động vật.

 Theo số liệu của Tổ chức Y tế thế giới (WHO), trong vòng 3 thập kỷ trở lại đây, ô nhiễm tiếng ồn đang trở nên bức xúc, ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và chất lượng sống của con người. Tại Mỹ, hàng năm người ta đã phải tốn hơn 5 tỷ USD để chữa trị cho những bệnh nhân bị mắc các bệnh do ô nhiễm tiếng ồn. Hiện nay ở Việt Nam, tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ngày càng diễn biến phức tạp và vượt khỏi tầm kiểm soát, gây ra những ảnh hưởng không nhỏ đến sự văn minh của quốc gia.


TOP SẢN PHẨM BÁN CHẠY


*

Máy Đo Âm Thanh – 407730 – Extech


Được xếp hạng 4.80 5 sao
1.762.000₫
Thêm vào giỏ hàng
*

Máy Đo Độ Ồn Testo 815 – 5638155 – Testo


7.524.000₫
Thêm vào giỏ hàng
HOT!
*

Máy Đo Độ Ồn Âm Thanh – SL510 – Extech


Được xếp hạng 4.57 5 sao
3.300.000₫ 3.000.000₫
Thêm vào giỏ hàng
*

Máy Đo Độ Ồn Và Phân Tích Dải Tần – 407790A – Extech


76.309.000₫
Thêm vào giỏ hàng

Nguyên nhân gây ra tình trạng Ô nhiễm tiếng ồn ở Việt Nam

Tiếng ồn ngoài trời có thể được tạo ra bởi hiệu suất của máy móc, xây dựng công trình hoặc từ những buổi diễn âm nhạc, đặc biệt là ở những nơi làm việc nhất định. Điếc do tiếng ồn có thể được gây ra ở bên ngoài (ví dụ như xe lửa) hoặc bên trong (ví dụ như nghe nhạc).

Nhìn chung, có ba nguồn gây tiếng ồn chính là: Hoạt động công nghiệp – dịch vụ, giao thông và đời sống sinh hoạt. Trong đó, nguyên nhân của sự gia tăng tiếng ồn đều do giao thông gây ra. Những năm gần đây, mỗi năm thành phố tăng 10% lưu lượng xe hơi cá nhân và còn tăng cao hơn nữa khi giá xe ngày càng rẻ. Với thực tế này, ô nhiễm tiếng ồn sẽ tăng cao hơn nữa. 

Hoạt động công nghiệp – dịch vụ

Trong thời đại công nghiệp hóa – hiện đại hóa, việc sử dụng các loại máy móc phục vụ cho quá trình sản xuất là điều cần thiết. Tuy nhiên sự mọc lên ồ ạt của các Khu công nghiệp, nhà máy, nhà xưởng kéo theo sự phát triển của kinh tế đồng thời làm gia tăng tình trạng ô nhiễm tiếng ồn.

Bên cạnh đó, ngành dịch vụ phát triển cũng là một nguyên nhân gây ra tiếng ồn trong không khí. Các dịch vụ kinh doanh quán bar, quán nhậu, dịch vụ giải trí dẫn đến việc tụ tập đám đông. Điều này thường xuyên xảy ra nhất là ở các thành phố phát triển và tạo ra những ảnh hưởng tiêu cực đối với môi trường sống.

Hoạt động giao thông

*
Nguyên nhân gây ra tình trạng Ô nhiễm tiếng ồn ở Việt Nam

Hiện nay, số lượng phương tiện tham gia giao thông đang ngày càng tăng với mức độ chóng mặt, mật độ xe lưu thông trên đường phố ngày càng lớn, gây nên ô nhiễm về tiếng ồn do tiếng của động cơ, tiếng còi cũng như tiếng phanh xe. Ở Việt Nam, hình thức phương tiện tham gia giao thông đều rất khó kiểm soát cùng với lượng phương tiện kém chất lượng lưu thông trên đường phố khá nhiều đã tạo nên sự ô nhiễm về tiếng ồn đáng kể. Đây được xem là nguyên nhân chính gây nên sự ô nhiễm môi trường và tiếng ồn ở nước ta.

Ở Việt Nam, dựa trên các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn, đối với các khu vực cụ thể (khu vực từ hàng rào của trung tâm chăm sóc sức khỏe, thư viện, nhà trẻ, trường học, nhà thờ, đền thờ, chùa chiền và khu vực có các quy tắc cụ thể khác), âm thanh được cho phép từ 6 đến 21h là 55dB, từ 21h đến 6h sáng khác là 45dB.

Theo kết quả nghiên cứu của Sở KHCN & MT, tại 12 đường và nút giao thông chính trên địa bàn Hà Nội, tiếng ồn trung bình vào ban ngày là 77,8 – 78,1 dBA, vượt tiêu chuẩn cho phép từ 7,8 – 8,1 dBA. Tiếng ồn tương đương trung bình vào ban đêm là 65,3 – 75,7 dBA, vượt tiêu chuẩn từ 10 – 20 dBA.

Tại TP. Hồ Chí Minh, ở những khu vực ngã tư như: Hàng Xanh, Đinh Tiên Hoàng – Điện Biên Phủ, ngã sáu Gò Vấp, ngã tư An Sương, ngã tư Huỳnh Tấn Phát – Nguyễn Văn Linh và các trục đường chính trong vào giờ cao điểm thì chỉ số độ ồn đo được luôn ở mức đáng báo động, vượt ngưỡng cho phép.

Máy bay cũng là một nguồn gây ô nhiễm không thể bỏ qua. Lúc máy bay cất cánh hoặc hạ cánh là lúc mà các hộ dân sống gần sân bay phải chịu một tần số âm thanh rất lớn.

Hoạt động sinh hoạt

Đi cùng với quá trình công nghiệp hóa chính là quá trình đô thị hóa, cho nên tình trạng ô nhiễm tiếng ồn sinh ra từ quá trình này là khó tránh khỏi. Ô nhiễm tiếng ồn gia tăng tỉ lệ thuận với quá trình đô thị hóa. Ở Việt Nam, tình trạng ô nhiễm tiếng ồn đã khá nghiêm trọng, tuy nhiên phần đông người dân không hề biết là họ đang bị ô nhiễm. 

Các hoạt động xây dựng hạ tầng phục vụ đời sống cùng với các cuộc biểu tình, các sự kiện công cộng, các sự kiện thể thao phát sinh từ nhu cầu đời sống đều tạo ra những âm thanh hỗn tạp, gây khó chịu đến môi trường sống.

Xem thêm: Lượng Nước Ối Trung Bình Là Tốt Hay Xấu ? Mẹ Bầu Quan Tâm Bệnh Viện Phụ Sản Thành Phố Cần Thơ > Hỏi Đáp

Đối với các khu vực thông thường (tòa nhà chung cư, nhà trong hẻm, khu nghỉ dưỡng, nhà nghỉ, văn phòng hành chính …), từ 6:00 đến 21:00 là 70dB, từ 21:00 đến 6:00 sáng là 55dB. Tuy nhiên, trong thực tế, chúng ta phải sống với âm thanh vượt quá mức cho phép một cách thường xuyên.

Một số nguồn gây ô nhiễm tiếng ồn khác như: Nguồn từ tiếng kêu của động vật từ các hộ chăn nuôi, từ thiên tai,…